Zwei Tourentipps für einen legendären Saisonabschluss

Was für ein Sommer und was für eine geniale Radsaison liegen da bitte hinter uns?! Auch wenn sicherlich viele von Euch auch im Winter Touren unternehmen, so muss man doch der Wahrheit ins Gesicht schauen und erkennen, dass sich diese außergewöhnliche Radsaison langsam dem Ende zuneigt. Und natürlich verlangt dieser Radsommer ein legendäres Finale. Für mich muss da auf jeden Fall noch was Großes kommen – ein würdiger Abschluss. Wenn es Dir genauso geht, dann habe ich hier zwei unterschiedliche Ideen für sehr anspruchsvolle und lange Touren, die Deine Radsaison 2018 krönen könnten.

Zechengerüste sind einfach klasse Fotomotive (hier: Zeche Ewald in Herten)

Wenn Du den warmen und trockenen Sommer gut ausgenutzt hast und Deine Waden so kräftig sind, dass sie auch die letzten Falten aus Deiner Jeanshose pressen, dann bist Du auf jeden Fall fit für diese Touren. Ja, sie sind lang – ja, sie haben Steigungen. Aber: sie bleiben auch in Erinnerung und sie werden Dir als gern erzählte Geschichten durch die dunkle Jahreszeit helfen. Daher, auf geht’s auf die große Saisonabschlusstour 2018!

Tourvorschlag 1: Der große Halden-Cross

Die Berge des Ruhrgebiets – sie ziehen mich immer wieder aufs Neue an. Auf Radtouren versuche ich eigentlich immer, eine der Halden im Ruhrgebiet mit einzubauen. Bei dieser Tour übernehmen die Halden die Hauptrolle und werden zum eigentlichen Reisegrund. Hoch runter – hoch runter – und wieder hoch und wieder runter. Acht Halden stehen insgesamt auf dem Programm. Das schlaucht mit der Zeit und am Ende des Tages spürt man alle Muskelfasern einzeln, die einen auf die Haldenplateaus hoch gepresst haben. Aber Du wirst am Ende dieser Tour bestimmt richtig glücklich sein.

70 Kilometer lang – 620 Höhenmeter

Mein Tourenvorschlag startet an der größten Haldenlandschaft des Ruhrgebiets: Hoheward. Ich empfehle diese Tour eher mit einem Mountainbike, Crossbike oder Gravelbike zu fahren, denn der Bodenbelag ist teilweise recht weich. Wenn die Reifen zu schmal sind, wird man sich sicherlich hin und wieder etwas schwerer tun. Je nach Rad und Fahrkönnen ist vor allem der Cross-Country-Trail am Anfang problematisch, notfalls müsstest Du diesen dann weglassen oder über die breiten Wege hochfahren. In dem Fall könntest Du diese Tour auch mit einem Trekkingrad angehen.

Auf schmalen Pfaden: der Cross-Country-Trail auf Hoheward

Vom Zechengelände auf Ewald führt die Route zunächst über einen ausgewiesenen Mountainbiketrail über die Halde Hoheward. Der Ausblick vom Haldenplateau ist gewaltig. Anschließend geht es durch den Emscherbruch zum Rhein-Herne-Kanal und dann auf die Erzbahntrasse. Schnell folgt die nächste Halde: Pluto. Sie ist im Vergleich zur Halde Hoheward eher eine kleine Rampe, aber dennoch mit schönem Blick. An der Erzbahnbude zweigt diese Haldentour ab auf die Kray-Wanner-Bahn, bis nach einigen Kilometern die Himmelsleiter auf der Halde Rheinelbe erscheint.

Die Himmelsleiter auf der Halde Rheinelbe in Gelsenkirchen

Jetzt wird es erstmal etwas entspannter. Über das Gelände vom UNESCO-Welterbe Zollverein führt der Track weiter zum Kaiser-Wilhelm-Park, dann neben dem Nordfriedhof entlang zur Schurenbachhalde.

Ein weiterer Fotohotspot: UNESCO-Welterbe Zollverein

Ein ständiges auf und ab

Mit den Halden Mathias-Stinnes und Halde 19 folgen zwei kurze Aufstiege, bevor mit dem Tetraeder ein alter Klassiker als Bergwertung ansteht. Nach einigen Radumdrehungen folgt mit der Halde Haniel die letzte große Herausforderung. Wenn Du den Ausblick auf das westliche radrevier.ruhr genießt, hast Du es eigentlich geschafft. Von hier geht es ganz entspannt zum Gasometer Oberhausen.

Als Streckentour ist die An- und Abreise natürlich etwas schwieriger. Am besten lässt Du Dich von jemandem zum Startort bringen. Oder Du fährst zum Hauptbahnhof in Wanne-Eickel und radelst die letzten Meter. Von Oberhausen kommt man über den Hauptbahnhof ebenfalls ganz gut weg mit der Bahn.

Tourvorschlag 2: Die Bergische Panoramarunde

Für mich eine der klaren Königsetappen hier in der Region – ein wenig radrevier.ruhr, ein wenig Bergisches Land. Dich erwarten richtig viele Bahntrassenkilometer und insgesamt 890 Höhenmeter verteilt über knapp 96,5 Kilometer Gesamtlänge. Ich bin die Tour im Frühjahr mit dem E-Bike gefahren, das war für mich zum Saisonauftakt schon sportlich genug. Ohne Motorisierung ist diese Tour für die Meisten sicherlich auch zum Ende der Saison eine sportliche Herausforderung.

Entspanntes Einradeln am RuhrtalRadweg

Gestartet wird in Kettwig direkt an der Ruhr. Es geht gemütlich los Richtung Werden, dann am Baldeneysee vorbei – ideales Einfahren entspannt auf dem RuhrtalRadweg bis nach Hattingen.

Die Hespertalbahn am Baldeneysee

Kurz vor der Stadt biegt der Kurs ab, wir folgen nun der Tour „Von Ruhr zur Ruhr“. Schnell gelange ich auf eine alte Bahntrasse, die mich hoch nach Sprockhövel bringt. Am Anfang merk ich den Anstieg gar nicht so bewusst, man fährt halt nur etwas langsamer. Erst nach einigen Kilometern realisiere ich, dass man sich grade immer höher schraubt.

Das Bergische Land

Hinter Sprockhövel verlasse ich das Ruhrgebiet und trete ein ins Bergische Land. Durch den langen Tunnel Schee gelange ich nach Wuppertal. Auf der Nordbahntrasse verläuft die Route wohl über eine der besten Bahntrassen-Radwege in Deutschland – tolle Ausblicke ins Tal der Wupper inklusive. In Vohwinkel endet die Trasse und es geht erstmal neben Straßen bergauf, bis die Niederbergbahntrasse beginnt. Hinter Tönisheide sind die letzten Höhenmeter gemeistert, ab jetzt geht es fast nur noch bergab. Eine fast nicht enden wollende Abfahrt führt Dich zurück ins radrevier.ruhr nach Kettwig.

Traumhaftes Bahntrassenradeln: historisches Bahnviadukt bei Kettwig

Für beide Touren: den richtigen Weg finden

Damit Du die Touren auch gut findest, habe ich Dir unten unter „Allgemeine Informationen“ die Links zu Komoot (die Übersichtskarte findet Ihr dort auch ohne Anmeldung, einfach nach unten scrollen) sowie die GPX-Daten der Touren eingestellt. Für alle, denen diese beiden Touren zu lang sind: Werft auch einen Blick auf unsere „normalen“ Entdeckertouren.

Ich wünsche Euch noch schöne Herbsttouren, genießt die letzten warmen Sonnenstrahlen und jetzt rauf aufs Rad!